Trois nouvelles rames pour le Mont-Blanc Express

02 / 07 / 2026

Le Mont-Blanc Express franchit une nouvelle étape importante de son histoire. Nous avons officiellement présenté trois nouvelles rames Stadler Z890, conçues pour améliorer le confort, l’accessibilité et la capacité de transport sur cette ligne emblématique reliant la Suisse et la France à travers les Alpes.

Organisé à Vernayaz dans le cadre d’une journée événementielle, le baptême de ces nouvelles rames marque l’entrée du Mont-Blanc Express dans une nouvelle phase de son développement. Leur mise en service commerciale est prévue dès le 22 juin 2026 sur la partie suisse de la ligne.

Trois noms inspirés du territoire

Fidèles à la tradition ferroviaire suisse qui consiste à baptiser les rames, les trois nouveaux trains portent des noms étroitement liés au patrimoine naturel régional : Le Rhône, Le Trient et Le Triège.

Ces appellations rendent hommage aux cours d’eau qui façonnent le paysage et l’identité de la région. Le Rhône symbolise la grande artère alpine, reliant les territoires et ouvrant les horizons. Le Trient, né du glacier du même nom, évoque l’élan de la vallée et la force des éléments. Plus intime, Le Triège reflète quant à lui la proximité, l’authenticité et le lien précieux avec la nature.

À travers ces noms, nous réaffirmons notre attachement à l’identité régionale et au patrimoine naturel qui font toute la richesse du Mont-Blanc Express.

Une expérience de voyage modernisée

Les nouvelles rames Stadler Z890 ont été pensées pour améliorer l’expérience des voyageuses et voyageurs. Elles offrent notamment un confort accru, des espaces optimisés, une accessibilité facilitée, une capacité de transport renforcée ainsi que des systèmes d’information voyageurs modernisés.

Ces améliorations répondent aux standards actuels de mobilité et contribuent à rendre le voyage ferroviaire encore plus agréable au cœur des paysages alpins.

Une ligne historique tournée vers l’avenir

Depuis plus de 120 ans, le Mont-Blanc Express relie la Suisse et la France à travers des panoramas spectaculaires. Avec l’arrivée progressive de ces nouvelles rames, la ligne poursuit sa modernisation tout en conservant ce qui fait son caractère unique : une expérience ferroviaire authentique, alpine et transfrontalière.

Cette étape s’inscrit également dans une commande conjointe avec la SNCF, qui prévoit la mise en service de quatre unités supplémentaires en septembre. Ces nouvelles rames marquent ainsi une avancée majeure dans le renouvellement du matériel roulant du Mont-Blanc Express.